Ana sayfa Çetinler sürücü kursu Bize ulaşın Ehliyet sınıfları Ders konuları Ulaşım Sık sorulan sorular On-line Test
e-bülten üyeliği
Ad Soyad
e-posta
Araçlar
       
facebook  googleplus  Twitter  Delicious  Digg this  

Motorun Tanımı Ve Çalışma Prensipleri

Anasayfa » Motor Dersi » Motorun Tanımı Ve Çalışma Prensipleri
share on facebook  tweet  share on google  print  

Motorun Tanımı Ve Çalışma Prensipleri

Ders adı : Motor ve Araç Tekniği Bilgisi
Konu : Motorun Tanımı Ve Çalışma Prensipleri
İçerik : Bu ders, motorun genel bir tanımı ile, motorların türleri, tipleri ve çalışma prensipleri hakkında bilgiler içerir.
 Konu testi

  Motor 01 Aracın ve Motorun Kısımları (20 soru)
            Motor dersi ehliyet sınav soruları... Tıklayınız.

Aşağıda motor ile ilgili terimler yer almaktadır.

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini, mekanik enerjiye çeviren makinalara motor denir.

Yakıtlarına göre motorlar, Dizel-Benzin-LPG li olmak üzere ayrılırlar.

Benzinli motorun yakıtı benzin; Dizel motorun yakıtı Mazot (motorin); LPG'li motorun yakıtı ise LPG gazıdır.

Silindir diziliş şekillerine göre motorlar sıra tipi, v tipi, yıldız tipi, boksör tipi şeklindeddir.

Soğutma sistemine göre motorlar, su soğutmalı ve hava soğutmalı diye ikiye ayrılır.

Yanma sistemine göre motorlar, içten yanmalı ve dıştan yanmalı diye ikiye ayrılır. Araçlardaki motorlar içten yanmalı motorlardır. İçten yanmalı motorlar ise, mazot, benzin ya da motorin yakarlar.

Motorlar, çalışma zamanlarına göre, iki zamanlı ve dört zamanlı motorlar diye ikiye ayrılır.
Benzinli motorlarda ateşleme, sıkıştırılmış benzin-hava karışımının buji ile ateşlenmesi ile olur.

4 zamanlı motorlarda 4 zaman, sırası ile şöyledir: Emme, sıkıştırma, ateşleme (veya genişleme; iş zamanı da denir), egzost.

Enkektörlerden püskürtülerek ateşleme yapılan motorlarda yakıt olarak motorin kullanılır. Katalitik konvertör kullanılan araçlarda yakıt olarak, kurşunsuz benzin kullanılır.

Bir motorun bazı parçaları şunlardır:
marş motoru, piston, segman, piston kolu, silindir kapağı, supap kapağı, eme manifoltu, egzost manifoltu, silindir gövdesi, silindir gömleği, karter, conta, külbütör, emme supapı, ekzost supapı, supap iteceği, krank mili, kam mili, volan dişlisi, eksantrik dişlisidir.

Dizel motorda ise bunların dışında, mazot pompası (enjeksiyon pompası) ve enjektör de bulunur.

Benzinli motorlarda, üsttekilerin dışında karbüratör, benzin pompası, buji, disribütör, bobin vardır.


Tür : Sektörel Tarih : 20.09.2007
[ Tüm yazılara ulaşmak için burayı tıklayınız. ]

www.cetinlersurucu.com  | www.cetinlerehliyetkursu.com | www.surucu-kursu.com
Sürücü Kursu  | Ehliyet Kursu | Sürücü Kursları

 
www.e-jett.com